La casa tedesca Daimler rileva una quota del costruttore californiano Tesla Motors

Nel mirino le batterie al litio

Daimler ha acquistato il 10% della piccola casa automobilistica californiana Tesla Motors. Come mai una grande industria automobilistica tedesca decide, in un periodo di crisi del mercato automobilistico, di mettere mano al portafoglio tirando fuori una cifra intorno ai 10 milioni di dollari per acquistare una quota di una piccola Casa americana? Naturalmente per le sue batterie al litio.

LE BATTERIE DEL FUTURO - SI tratta di batterie che dovrebbero consentire (costi permettendo) di eliminare i problemi di autonomia delle auto elettriche. La Tesla già le usa a bordo della sua Roadster (in vendita ora anche in Europa a circa 120.000 dollari) e l’obiettivo di Daimler è proprio quello di sfruttare il know-how della società californiana per produrre insieme le batterie che saranno a bordo della Smart elettrica che arriverà sul grande mercato nel 2012.

SMART ELETTRICA - Nel frattempo comunque la partnerhip è già attiva visto che prima del 2012 saranno 1.000 le Smart elettriche prodotte in Francia nello stabilimento di Hambach che testeranno le batterie Tesla a Berlino e in Italia (Pisa, Milano e Roma con il progetto e-mobility). In cambio Daimler aiuterà Tesla allo sviluppo della sua seconda vettura, la berlina S che sarà lanciata a fine 2011 in Usa e l’anno successivo in Europa. Daimler aveva già costituito a marzo in Germania la Deutsche Accumotive GmbH, una joint venture con la tedesca Evonik proprio per la ricerca e la produzione di batterie al litio. Batterie che per la prima volta saliranno a bordo di un’auto di serie proprio su una Mercedes, la S400 Hybrid.

Joe Martello